品牌 | 愛(ài)佩科技/A-PKJ | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
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儀器種類 | 其它沖擊試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,綜合 |
小型高低溫沖擊試驗(yàn)箱通過(guò)控制冷卻劑(如液氮)和加熱系統(tǒng)的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)快速變溫的目的。它具有兩個(gè)主要功能:高溫和低溫沖擊測(cè)試。高溫沖擊測(cè)試指將樣品置于高溫腔室中,在設(shè)定的高溫條件下保持一段時(shí)間,然后迅速轉(zhuǎn)移到低溫腔室,在設(shè)定的低溫條件下進(jìn)行保溫。低溫沖擊測(cè)試則相反,首先將樣品置于低溫腔室,在設(shè)定的低溫條件下保持一段時(shí)間,然后快速轉(zhuǎn)移到高溫腔室進(jìn)行加熱。
小型高低溫沖擊試驗(yàn)箱廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天等領(lǐng)域,用于測(cè)試產(chǎn)品在溫度劇烈變化的條件下的可靠性和安全性。例如,在汽車行業(yè)中,可以使用這種設(shè)備測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件在惡劣氣溫下的性能,以確保它們?cè)跇O寒或酷熱的環(huán)境下正常運(yùn)行。在電子領(lǐng)域中,可以使用此設(shè)備來(lái)測(cè)試電子元器件在不同溫度下的可靠性和壽命。
高低溫沖擊試驗(yàn)箱具有精準(zhǔn)的溫度控制系統(tǒng),可以根據(jù)需要設(shè)定高低溫度和升降速度,并且具有高效的加熱和冷卻系統(tǒng),以確保迅速達(dá)到所需的溫度變化。此外,它還具有安全保護(hù)措施,如過(guò)載、過(guò)熱等保護(hù),以確保測(cè)試過(guò)程的安全性和可靠性。
規(guī)格/SPEC:(可根據(jù)用戶產(chǎn)品尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)定制)
型號(hào) | AP-CJ-50 | AP-CJ-80 | AP-CJ-150 | AP-CJ--225 |
內(nèi)部尺寸(W×H×D)cm | 40×35×30 | 50×40×40 | 60×50×50 | 70×60×60 |
外部尺寸(W×H×D)cm | 145×180×140 | 150×185×145 | 185×150×250 | 190×170×270 |
蓄熱區(qū)儲(chǔ)能溫度范圍 | RT (常溫)~+200℃ |
蓄冷區(qū)儲(chǔ)能溫度范圍 | RT (常溫)~ -70℃ |
測(cè)試區(qū)實(shí)驗(yàn)溫度范圍 | 熱沖實(shí)驗(yàn)(+60℃~+150℃ ) |
冷沖實(shí)驗(yàn)(A:0℃~-45℃/ B:0℃~-55℃ / C:0℃~-65℃) |
沖擊方式 | 試品靜止(氣動(dòng)氣缸風(fēng)門切換高/低溫箱) |
蓄熱區(qū)預(yù)熱時(shí)間 | RT~150℃ 約 30分 |
蓄冷區(qū)預(yù)冷時(shí)間 | RT~-70℃ 約 85分 |
沖擊恢復(fù)時(shí)間 | 低于5min |
溫度控制精度 | ±0.5℃ |
溫度均勻度 | ±2.0℃ |
冷凍系統(tǒng) | 原裝歐美進(jìn)口全密閉式或半密閉式壓縮機(jī),環(huán)保冷媒(R404A/R23) |
材質(zhì) | 內(nèi)箱SUS#304鏡面不銹鋼板, 外箱SUS#304不銹鋼板或烤漆。 |
保溫材質(zhì) | 進(jìn)口高強(qiáng)度防火PU發(fā)泡絕緣材料 |
配件 | 引線孔:¢50mm 1個(gè)/不銹鋼SUS #304板置物架(二層) |
電源 | 電源線位于機(jī)器后面/AC380±5%V /50±0.5Hz /3相5線/長(zhǎng)2.5米 |
執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法;
2、GB/T2423.2-2001;
3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N;
4、GJB150.3-86;
5、GJB150.4-86;
6、 GJB150.5-86;
7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);
8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);
9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn);
10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式;
11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式;
12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化;
10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;
11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;
12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;
13、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估。
制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求,本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔,由用戶提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用,將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去,實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
制冷工作原理
高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán),該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。其過(guò)程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換,將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功,這時(shí)制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。